- Kas yra upių transportas?
- Upių transporto ypatybės
- Upių ir jūrų transportas
- Upių transporto privalumai
- Upių transporto trūkumai
- Upių transporto laivai
Aiškinamės, kas yra upių transportas, jo privalumai, trūkumai ir kitos savybės. Be to, skirtumai su jūrų transportu.
Kas yra upių transportas?
Upių transportą sudaro šios transporto rūšys vandens transportas kurie atsiranda ežeruose, upėse ir upių kanaluose, aprūpintuose atitinkamu gyliu. Šis transportas vaidina labai svarbų vaidmenį šiuolaikinėje ekonomikos dinamikoje, nepaisant to, kad jo ištakos, griežtai kalbant, siekia 2005 m. žmogiškumas.
Upių transportas gali pasirūpinti judėjimas prekių ir prekių, taip pat keleivių. Daugeliu atvejų jis yra jungtis tarp dviejų svarbių jūrų regionų, tokių kaip Panamos kanalas, jungiantis vandenynai Atlanto ir Ramiojo vandenyno.
Tokia jo svarba, kad daugeliu atvejų ji investuojama į kai kurių upių pritaikymą apimtis pakankamai, kad jie būtų priimtini ir komerciškai perspektyvūs.
Daugelis didžiųjų pasaulio upių, tokių kaip Amazonė, Orinokas, Dunojus, Reinas, Temzės, Douro ar Rio de la Plata, yra tinkamos laivybai ir suteikia svarbią galimybę besivystantis upių transportas skirtingomis proporcijomis, priklausomai nuo atvejo.
Taip pat žiūrėkite:
Upių transporto ypatybės
Upių transportas gali vykti trimis konkrečiais būdais:
- Reguliarios linijos paslaugos. Tie transporto maršrutai, kurie atitinka iš anksto nustatytą, fiksuotą ir stabilų modelį ir trajektoriją, pagal a sutartis iš žinių siunta, kurią laivas išduoda siuntėjui.
- Laivų paslaugos be nustatyto maršruto. Taip pat žinomas kaip bendrosios paslaugos, tai yra transporto rūšis, kuri nesivadovauja nustatytais maršrutais ar reguliariais maršrutais, o keleivius ar krovinius veža pagal universalesnį kriterijų.
- Naftos tanklaivių paslaugos. Naftos transporto buvimas upių sektoriuje yra toks, kad jie patys sudaro tipą. Žinoma, tai yra valtys, pritaikytos gabenti tokias medžiagas kaip benzinas, parafinas ar tepalai, kai jų nėra. Naftos šviežiai išgauta žaliava.
Kad ir kaip būtų, šie režimai turi bendrą tai, kad jie vyksta upėse, ežeruose ar kanaluose, paprastai siekiant sujungti regionus, neturinčius prieigos prie jūros, bet turinčius prieigą prie vidinių masyvų. Vanduo.
Upių ir jūrų transportas
Esminis skirtumas tarp upių ir jūrų transporto, be abejo, yra susijęs su vandens telkiniu, kuriuo plaukia jūsų laivai. Jūrų transportas juda jūros Y vandenynai, tuo tarpu upių, ežerų, upių ir kitų žemyninių vandens telkinių atveju.
Šis skirtumas nėra mažas, nes kiekvieno tipo valčių konstrukcija ir valdymas yra gana skirtingos, nes daugeliui upių ir ežerų trūksta jūros gylio ir pločio, todėl reikia daugiau specializuotų darbų.
Upių transporto privalumai
Upių transportas turi svarbių pranašumų gyventojų kuriems tai naudinga, nes daugeliu atvejų jie neturi prieigos prie jūros ir be upių transporto būtų priversti 100 proc. antžeminis transportas, o tai yra svarbus apribojimas.
Vietoj to, laivai paprastai leidžia poslinkis daugiau medžiagų ar žmonių nei žemė, todėl jos ekonominė svarba daugeliu atvejų yra neabejotina.
Kita vertus, tai daug ekonomiškesnė, praktiškesnė ir trumpalaikė transporto rūšis nei jūrinis, pasižyminti mažu avaringumo ir triukšmo ar dujų tarša, palyginti su sausumos transportu.
Upių transporto trūkumai
Tuo pat metu upių transportas kelia didelių iššūkių, tokių kaip:
- Upių kanalų būklės pablogėjimas. Kadangi upės daugeliu atvejų nusipelno gydymo, išplėtimo ar paruošimo, kad būtų galima plaukioti, ir tai turi didelę vietinę ekologinę kainą, nepaisant to, kad laivai paprastai nėra labai teršiantys.
- Sezoninis naudojimas. Priklausomai nuo sezono, daugelis upių tampa nepraplaukiamos dėl potvynių ir perpildymų, arba dėl to, kad jos išdžiūsta ir praranda tinkamumą plaukioti. Tai labai apriboja upių transporto naudingumą.
- Pavojus aplinkai dėl išsiliejimo. Atsižvelgiant į naftos tanklaivių paplitimą upių transporte, rizika išsiliejimas yra pastovus.
Upių transporto laivai
Tanklaiviai gali gabenti didelius kiekius skysčių ar dujų.Upių transportas reikalauja labai specifinių laivų, kuriuos galime plačiai suskirstyti į:
- Kroviniai. Prekiniai laivai, kurie paprastai plukdo mažai keleivių ir daug prekių, dažniausiai sudaryti iš pakuočių, grūdų, mineralų, skysčių ir kt.
- Konteineriniai laivai. Turėdami labai aukštą specializacijos lygį, jie gali įkelti ir atsisiųsti savo turinį per vieną dieną, beveik visada pramoninio pobūdžio. Paprastai jie jungiasi su geležinkelių transportas arba su jūrine.
- Tanklaiviai. Cisternos ir kiti laivai, skirti skysčiams ir dujoms gabenti (pvz., gamtinių dujų suskystintas), arba kuras ir angliavandeniliai.
- Keleiviniai laivai. Skirtingais būdais ir skirtingais keleivių pajėgumais suprojektuoti – nuo motorinių laivų ir valčių iki kruizų upėmis.